車いすに求められる機能性とは、 極端に考えれば、 どこまでもいける移動性。のみである。 ただし、利用者のニーズには【おされ】【コンパクト】などプラスアルファがついて回る。致し方が無いことで、応えていく必要がありますよね。...

産業用、災害救助用、家庭用、少し掘り下げれば、自律型、自動運転．．．ドローン、パーソナルモビリティなど、様々なロボットが存在する。開発されてきており、現在進行形で小型化や使いやすさが改善されています。 それらの応用の発展の仕方が、家庭用、産業用、災害救助用、などになるわけで...

車いす利用者が気楽に外を出歩けない理由とは？ １．町中の整備＝車椅子では走れないよ！ ・路面の凹凸（足裏では気にも留めない程度。） 歩道と車道の間にある段差、点字ブロック、アスファルトや砂利などの凹凸。 ・階段、スロープ、エレべーター 駅や歩道橋は設置されてない場所がある...

ひとまず現代について 現在のひろく普及している車椅子は、手回し→電動に移行している。 そして、大学生の研究結果や車いすメーカーさんの新商品発表やロボット研究者さんの発表など、世界中で新しい車いすが開発されている。端的にいえば、できない範囲が縮小してきている。...

脚を動かせない人にとって1番いい形とは…？ （車いす関連データのページに新型外装骨格の情報を載せています。） 私は、以下の2点をもって自身が思う問題点や在り方を追究し、スケッチプロダクトの提案をしていきます。 [新しい製品の発明や開発をしている方々の活動を見ることと/車椅子...

名古屋にボストン美術館あったけど、結局高くて中に入らなかった。名古屋観光したわけだけど、名古屋発祥のパスタ、二の丸の堀あと、ビル群、夜景がすごく綺麗だった。星も見えるし、キラキラしてた。低いビルが手前にどーん、奥に細めのビルがずどーん、東京駅周辺なみに都会。ちょっとなめてた...

黄色い線に挟まれた車は福祉車両。白線に挟まれた車は普通車両。より平等で、一般化することができる。 車椅子には数多くの問題がある。 作ってみて・・・ツイッターで見た問題に対して、現実的な答えが出てきたように思います。 車いすには、他にも多くの問題があります。...

・身体障碍者用を無くす方向性【提案】 ・駐車場でより少ないスペースで乗り降りできれば、身体障碍者用の駐車場が無くてもいいのではないかと思い、いくつかの方向性を考えていました。 １車イスと椅子の連動性をよくする 回転シートというものを応用したいと思ったのが発端です。回転した椅...

リプライでお話しした ツイッターで声をかけてくれた人とお話をしていると、障がい者用駐車場に健常者が駐車してしまい降りられないことや、駐車できないことをその人は問題視していました。私は一般の駐車場に駐車することはできないのだろうかと考えたいと思いました。 お互いの強み【外国】...